服务热线:0513-85321200

新闻中心

当前位置 : 首页 > 新闻中心
“超级大港”成长进行时
* 来源 : * 作者 : nthj * 发表时间 : 2016-08-01 * 浏览 : 303

董家口港口岸对外开放获国务院批复

“超级大港”成长进行时

    ■ 董家口港区规划面积72平方公里,码头岸线长约35.7公里,共规划建设112个泊位,全部建成后港口设计通过能力为3.6亿吨/年。

    ■ 按照西海岸新区总体规划,到2020年,前湾港区、董家口港区的吞吐能力将位居世界前三,成为名副其实的世界超级大港。

       近日,国务院下发《关于同意山东青岛董家口港口岸对外开放的批复》(以下简称《批复》),同意青岛港董家口港区口岸对外开放。《批复》对于青岛市发挥国家“一带一路”战略节点和支点作用,提升东北亚航运枢纽功能,建设具有国际影响力的区域性经济中心城市具有重大意义。

      迈出口岸建设第一步

       口岸是国家对外开放的门户,是国家主权的象征,是对外贸易和交流的主要通道,更是物流、人流、资金流、信息流的汇集地,是各类资源集聚的高地。此次《批复》中同意董家口港区口岸对外开放,确定对外开放水域、岸线及泊位;同意董家口港区口岸设立边防、海关、检验检疫和海事等检查检验机构并核定查验人员编制,确定了查验业务用房建设申报程序及投资方式。

      青岛市口岸办负责人介绍,口岸开放获批,仅仅是董家口港区口岸建设迈出的第一步。按照国家规定,国务院批准设立董家口港区口岸后,青岛市政府口岸办将在征求海关、边防、检验检疫和海事等口岸管理部门意见的基础上,着手组织开展口岸查验配套设施建设。建设完成后,经过山东省口岸办组织省级查验部门初验,国家口岸办组织国家相关部委国家级验收后,将正式宣布董家口港区口岸对外开放启用。

      提升东北亚航运枢纽功能

       董家口港区规划面积72平方公里,码头岸线长约35.7公里,共规划建设112个泊位,全部建成后港口设计通过能力为3.6亿吨/年。董家口港区承载着青岛港转型升级,向第四代大港跨越的历史重任,就港口规模来看,相当于再造一个“青岛港”。

       目前,董家口港区已建成泊位26个,设计通过能力达1.2亿吨/年,拥有世界一流的40万吨矿石大码头。2015年吞吐量完成1.02亿吨。凭借“大码头、大堆场、大保税、大物流”等综合优势,青岛港董家口港区正在成为世界超级矿船母港,董家口在全球资源配置和钢铁产业升级中的带动作用不断彰显。

       青岛市委党校管理学教研部主任刘文俭教授认为,随着港区设施的逐步完善,董家口在全球产业体系和资源配置中的作用正日渐凸显,并不断促进规模型、基地型、外向型、临港型产业的快速集聚。从长远来看,随着口岸开放力度的加大,必将对青岛市发挥国家“一带一路”战略节点和支点作用,提升东北亚航运枢纽功能,建设具有国际影响力的区域性经济中心城市产生积极而重大的意义,同时也有利于带动国家级新区——青岛西海岸新区的建设,更好地发挥青岛对山东半岛的辐射带动作用。

       逐步拓展功能

       近期,董家口港区将以杂货、大宗干散货、液体散货等货物运输和促进临港工业发展为主。随着港口设施的逐步完善和腹地运输需求的增长,董家口港区将逐步拓展服务范围,全面发展港口综合物流、专项物流、商贸、信息、综合服务等功能,成为青岛港南翼新的大型综合性港区和大宗干散货运输基地。

      未来,董家口经济区将发展成为国家未来大宗干散货集散中心、国家重要能源储运中心和国家深远海开发综合保障基地。按照西海岸新区总体规划,到2020年前湾港区、董家口港区的吞吐能力将位居世界前三,港航经济、临港产业高度聚集,打造东北亚航运中心,成为名副其实的世界超级大港。